Mizuno ha elegido el inicio de año para dar un golpe sobre la mesa. Mientras el resto de la industria sigue peleando por ver quién pone más carbono en la suela, la casa de Osaka ha mirado hacia otro lado: la química microscópica.
Ayer, 7 de enero, se desveló oficialmente la nueva familia Mizuno JPX One, y el titular no es la aerodinámica ni el perdón (que los tiene), sino un material que nunca antes se había visto en una cara de golf: el NanoAlloy™.
La gran innovación: ¿Qué es el NanoAlloy?
Hasta ahora, las caras de los drivers eran de metal (titanio) o de carbono (como en los TaylorMade). Mizuno ha colaborado con los especialistas en materiales de Toray para crear un híbrido.
El JPX One utiliza una cara de titanio forjado ultradelgado, pero aquí viene la magia: está recubierta con una capa de polímero NanoAlloy.
- ¿Cómo funciona? A nivel microscópico, este polímero cambia su elasticidad dependiendo de la velocidad del impacto.
- El beneficio Al golpear la bola, el material se deforma para «robar» menos energía a la bola y luego recupera su forma con una explosividad que el metal por sí solo no puede igualar. Básicamente, funciona como un trampolín inteligente que se adapta a tu velocidad de swing.
Gracias a este recubrimiento, Mizuno ha podido hacer la cara de titanio un 10% más delgada que en el modelo anterior (ST-Max 230), ampliando el área de rebote máximo (CORAREA) en un 15%.
Dos modelos para dos tipos de jugador
Mizuno ha simplificado la elección con dos cabezas distintas de 460cc:
- JPX One (Estándar):
- Perfil: Huella más grande y alargada hacia atrás.
- Objetivo: Máxima estabilidad (MOI) y vuelo recto.
- Para quién: La gran mayoría de amateurs que buscan perdón y ayuda para levantar la bola. El centro de gravedad es bajo y profundo.
- JPX One Select:
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- Perfil: Más compacto, con una cara más profunda (deep face) y forma de pera clásica.
- Objetivo: Control y trabajabilidad (workability). Tiene un sesgo neutral o ligero al fade (efecto hacia la derecha), ideal para el jugador que odia el gancho (hook).
- Para quién: Hándicaps bajos y profesionales que quieren la velocidad del NanoAlloy pero necesitan «sentir» la cabeza en el espacio.
Estética: El regreso del azul
Visualmente, el palo es impactante. Mizuno ha abandonado el negro sobrio de la serie ST para volver a sus raíces con un acabado azul eléctrico en la suela y detalles en la corona, que recuerda a los icónicos JPX 850/900, pero con un acabado mate moderno y premium. La cara también tiene un tinte azulado distintivo debido al tratamiento del polímero.
Varillas y disponibilidad
El lanzamiento viene acompañado de varillas de stock de primer nivel, destacando la Mitsubishi Tensei 1K Blue y la Project X Denali Frost Blue, ambas diseñadas para complementar la sensación suave de la cabeza.
Veredicto
Mizuno se la ha jugado. Apostar por un material nuevo en la cara es arriesgado (preguntadle a TaylorMade con el carbono en sus inicios), pero si el NanoAlloy cumple lo que promete en los tests robóticos —velocidad mantenida en toda la cara con una durabilidad superior al carbono—, el JPX One podría ser el driver que finalmente ponga a Mizuno en el mapa de las maderas, al mismo nivel que sus hierros legendarios.
